Не пропусти
Главная » Авто » Тестирование электрических цепей ВАЗ 2107i

Тестирование электрических цепей ВАЗ 2107i

 

Тестирование электрических цепей ВАЗ 2107i

Подключение электрооборудования автомобиляВАЗ 2107iосуществляется традиционным однопроводным методом, когда кузов играет роль отрицательной производной. На массе замыкаются все минусовые клеммы потребителей и источников. Наличие электронного контроллера для управления системами двигателя является главным отличием электросхемы ВАЗ 2107 с инжектором. Стоит также отметить, что эта конструкция избавляет автолюбителя от такой продолжительной процедуры, как регулировка карбюратора Озон.

Основные особенности электрических цепей автомобиля

Система контроля инжекторного двигателя собрана по многопроводной схеме, которая соединена с корпусом через блок управления. Данный узел, кроме контролирования работы мотора, дает информацию на тахометр и управляет электровентилятором системы охлаждения. Инжекторная модель семерки комплектуется, в отличие от карбюраторной, модернизированными генератором и стартером. Коммутация главных цепей осуществляется через замок зажигания. Независимо от позиции ключа в замке всегда включены цепи:

  • звукового сигнала;
  • стоповых фонарей;
  • прикуривателя;
  • салонного плафона;
  • розетки для переноски;
  • часов;
  • аварийной сигнализации;
  • фонарей открытия передних дверей.

Для защиты оборудования установлены плавкие предохранители. Конструктивно не предусмотрена защита в силовых цепях заряда батареи, зажигания и запуска двигателя, а также обмоток реле включения фар. Для всех ВАЗ 2107-инжектор электросхема имеет обозначения, где цвет провода обозначается первой буквой, а второй цвет полоски на нем.



Способы проверки обесточенных электрических цепей

Категорически запрещено для тестирования схемы замыкать на корпус плюсовые провода (проверка на искру). Такой метод может способствовать выходу из строя узлов электрооборудования. Недопустимо опробование генератора на работоспособность путем отключения аккумуляторной батареи это прямая угроза регулятору напряжения и электронному оборудованию.

Для корректного измерения параметров электрических цепей в домашних условиях достаточно наличия цифрового или стрелочного тестера. Выбрав предел измерений в 200 Ом, нужно закоротить щупы прибора для калибровки. На один из проводов можно надеть зажим крокодил и прикрепить к корпусу машины. Чтобы проверить цепь, один конец необходимо отсоединить в противном случае показания прибора будут неправильными по причине обхода тока по другим участкам схемы. Узлы с односторонней проводимостью тестируются с учетом полярности прибора. При проверке высоковольтных проводов, обмоток генератора и стартера следует обращать внимание даже на незначительное увеличение сопротивления и по окончании измерения калибровать прибор.

Проверка схемы под напряжением

Для подобных измерений понадобятся вольтметр и амперметр, которые включены практически во все тестеры. Проверка электросхемы автомобиля ВАЗ 2107 с инжектором под напряжением происходит по такому плану:

  1. Установить на приборе предел 0-25 В постоянного тока.
  2. Отрицательный щуп соединить с массой.
  3. Положительный щуп соединить с измеряемым узлом.

Падение напряжения будет сигнализировать о неисправности или коротком замыкании в потребителе. При отсутствии тестера можно применить лампу на 12 В мощностью 4 Вт.



Используемый амперметр должен иметь предел по постоянному току более 10 А. Прибор подключается последовательно с исследуемым агрегатом плюс к источнику, а минус к потребителю. Если показания меньше требуемых, то произошла поломка в цепи, если больше неисправен потребитель.

О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Шумоизоляция Рено Логан

Содержание: Комплексная шумоизоляция Renault Logan Шумоизоляция капота, багажного отделения и колесных арок Шумоизоляция дверей Комплексная шумоизоляция Renault Logan Несомненно, автомобиль Рено Логан обладает множеством сильных сторон – ...

ШРУС наружный Шевроле Кобальт

ШРУС – краткая аббревиатура автомобильной запчасти: шарнир равных угловых запчастей. Опытные автомобилисты еще называют деталь гранатой. Она необходима для вращения полуосей, которые располагаются под уклоном ...

Шланг ГУР Шевроле Кобальт

Что делать, если треснул шланг ГУР? Вызывать мастера в гараж, везти машину в мастерскую на тросе, вызывать эвакуатор или все-таки можно самостоятельно решить эту проблему? ...

Шины Рено Логан

Содержание: Рекомендации производителя Сухие цифры Нелегкий выбор Подводя итоги Россия — это страна четырех сезонов. Лето здесь может быть чрезвычайно жарким, осень и весна радовать ...

Шестое поколение Фольксваген Пассат. За что платить?

  Первая модель появилась в далеком 1974 году. С тех пор было выпущено не одно поколение этих машин разных модификаций. Удачное конструктивное решение немецких производителей ...

Шестое поколение Volkswagen Polo выйдет в 2018 году

Фольксваген Поло — старожил на дорогах. Его история длится уже добрые сорок лет! И все это время Поло сохраняет немалую популярность среди автолюбителей: предыдущее поколение ...

Шестисотый Мерседес: жизнь по понятиям

  Этот автомобиль стал своеобразным символом наступления новой эпохи на историческом пути Российской державы. Шестисотый легендарный герой множества анекдотов и народного фольклора. Он устойчиво ассоциируется ...

Шевроле Ланос: размер шин

Chevrolet Lanos ‒ на рынке бюджетных автомобилей уже более 10 лет. Он успел завоевать особую популярность в Европе и странах СНГ. Отзывы об этой машине ...

Шевроле Ланос: момент затяжки ГБЦ

На российском автомобильном рынке Шевроле Ланос, который до 2002 года выпускался под брендом Дэу, пользуется немалым спросом в связи с его доступной ценой и неплохими ...

Шевроле Кобальт: расход топлива

Разработка модели Шевроле Кобальт базировалась на платформе Gamma II, которая является основой для многих современных разработок автомобилей фирмы Chevrolet. Благодаря доработкам над платформой технические характеристики ...

Шевроле Кобальт стойка стабилизатора передняя: ремонт своими руками

Стойка стабилизатора передняя Шевроле Кобальт в автомобиле присутствует для связи между стабилизатором и жесткими элементами передней подвески. Передняя стойка стабилизатора представляет собой стальной стержень и ...

Шевроле Каптива: расход топлива на 100 км и другие характеристики

В последнее время все большую популярность завоевывает интересная модель – Шевроле Каптива. Данный автомобиль современный и простой одновременно. В его комплектации самые нужные опции, что ...

Шевроле Каптива: расход дизельного топлива

Приобретение Шевроле Каптива доставит удовольствие всей семье. Нельзя упустить шанс путешествовать в любимые места, изведывать новые, интересные уголки своей страны и не только. Современный экстерьер ...

Шевроле Каптива: размеры внешние и внутренние

Солидный и мощный автомобиль Шевроле Каптива, размеры которого делают его вместительным и удобным, обладает хорошей динамикой, многофункциональностью, комфортом и современным уровнем безопасности. Он выпускается с ...

Шевроле Каптива: размер шин

Бесподобный кроссовер Шевроле Каптива сконструирован как для решения важных рабочих дел, так и для полноценного комфортного отдыха. При желании, посадочных мест можно сделать семь штук. ...

Шевроле Каптива: особенности замены лампы ближнего света

Популярный кроссовер Шевроле Каптива, размеры которого впечатляют, после последнего рестайлинга получил не только новую линейку двигателей, но и несколько видоизмененный внешний вид – большая решетка ...

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru