Не пропусти
Главная » Авто » Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

Производством кроссоверов японская компания Субару занимается уже длительное время. Еще в 2005 году фанаты марки смогли насладиться качественно новой моделью – Subaru Tribeca. Автомобиль представляет собой полноценный SUV, в котором размещается от 5 до 7 человек в зависимости от комплектации. С тех пор множество рестайлингов и технических доработок преобразили внешность и интерьер машины, но образ остался вполне узнаваемым. Покупателей еще в 2005 году ожидал мощный двигатель на 245 лс. Современная версия оснащается более прогрессивным турбированным агрегатом.

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

О технических характеристиках и особенностях эксплуатации можно будет узнать далее в обзоре. Фото- и видеоматериалы помогут оценить внешний вид Subaru Tribeca, а закончится статья небольшим тест драйвом.

Сколько стоит Субару Трибека в России?

С уверенностью

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

 можно сказать, что внедорожник относится к классу дорогих транспортных средств, ведь цена его стартует от 2,1 млн рублей. Полноприводную комплектацию с максимальным набором функций можно купить за 2,3 млн рублей. Стоимость высока, а разница между комплектами в деньгах не столь ощутима, поэтому имеет смысл приобретать полноценное авто.

Информация о модели

Не так давно модельный ряд габаритных кроссоверов под маркой Субару ограничивался Форестером, но руководство компании никак не покидали идеи создать нечто новое и привлекательное. Результатом их задумок как раз и стала Subaru Tribeca. Новый паркетник сразу приобрел широкую аудиторию фанатов, несмотря на приличную цену.



Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

Основная цель модели – составить конкуренцию передовикам рынка SUV. Это представители Порше, Лексус и Фольцваген. Чтобы обойти именитые и авторитетные внедорожники, Субару Трибека потребовались уникальная внешность, массивный кузов, роскошная отделка и отменные ходовые качества. Разработчики и дизайнеры не жалели средств на креативные задумки, даже если они заканчивались полных провалом. Первоначальный концепт существенно отличался от модели, сошедшей с конвейера. Несмотря на это автомобиль был солидным и привлекательным. Именно такие транспортные средства и привлекают взгляды прохожих (читайте также: характеристики Subaru Forester 2014, тест-драйв Ниссан Мурано 2014) .

Немного цифр

Начать описание внешности стоит с габаритов кузова Subaru Tribeca. Размеры составляют:

  • Длина – 4820 мм;
  • Ширина – 1875 мм;
  • Высота – 1690 мм;
  • Колесная база – 2750 мм;
  • Колеи передних и задних колес – 1580 и 1575 мм;
  • Клиренс – 210 мм;
  • Снаряженная масса авто – 1920-1950 кг.

По всем парам

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

етрам автомобиль обладает приличным кузовом и внушительным дорожным просветом. С таким его значением можно абсолютно не переживать за езду по бездорожью. Днище и основные системы останутся целыми и невредимыми. Кромочная защита предотвратит неприятные последствия легких столкновений.

Стандартные диски 18-го размеры могут быть заменены и большими вариантами. Отзывы владельцев предшественника свидетельствуют о том, что идеально садятся колеса 20-го радиуса. С ними машина становится похожей на небольшой танк. Образ внушает трепет. Всесезонная резина 255/55 R18 с инновационным компонентным составом обеспечивает длительный пробег, лишенный необходимости менять покрышки.



Внешний вид

Экстерьер Субару Трибека оформлен в лучших традициях кроссоверов. Каких-либо необычных изгибов или заваленных выштамповок тут нет. Разработчики хотели сделать конкурента европейским SUV, поэтому и ориентироваться приходилось как раз на них.

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

Передняя часть авто обладает огромным бампером и гладким капотом невероятных размеров. Вообще все в модели смотрится габаритным и внушительным. Это и не удивительно, ведь только длина машины достигает почти пяти метров. Купола фар головного света получили почти идеальную прямоугольную форму. Хотя она больше напоминает трапецию. Решетка радиатора на секции не делится. Несколько лопастей полностью справляются со своими прямыми функциями. На стальной перемычке размещен фирменный логотип. Сразу под габаритной светотехникой прослеживаются небольшие обтекатели и аэродинамическая губа. С ее помощью немного снижается расход топлива. Наибольший интерес представляет нижняя часть фронта. Воздухозаборник и колодцы противотуманок находятся непосредственно на плоскости темного пластика. Из-за этого кажется, что они находятся отстранено от бампера и капота.

Рассматривая боковины, вообще невозможно понять, что автомобиль принадлежит марке Субару. Инженеры сделали их абсолютно стандартными, но не лишенными изыска. По дверным проемам идет небольшое ребро, выполняющее чисто эстетичную функцию. Колесные арки грубо нависают над дисками, как будто защищая их от возможной опасности. Огромные зеркала заднего вида надежно закреплены на массивных армированных ножках. Нельзя сказать, что стойки крыши толстые, но и узкими их не назовешь. Н

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

а крыше их плавно продолжают рейлинги изогнутого типа. Они, в свою очередь, подходят для закрепления груза, не влезшего в багажник. Уровень остекления подымается по направлению к корме. Дверные ручки стильно отделаны хромом.



Что касается кормовой части, то ничем примечательным она не обладает. Крыша, как и подобает SUV, заканчивается небольшим спойлером. Большая дверь багажного отделения с аналогичным окном автоматизирована, поэтому открывается нажатием специальной кнопки. Бампер подпирается сверху выштамповкой под номерные знаки, а снизу знакомой кромочной защитой из пластика. Тут она необходима еще и для скрытия труб выхлопной системы, которые находятся по нижним краям кормы. Плафоны светотехники изготовлены из прочного красного пластика.

Внутреннее убранство

Салон Субару Трибека воплощает в себе приличие и дороговизну. Повсюду прослеживаются качественные материалы отделки. Мягкий пластик, приятные ткани, натуральная кожа и металлические вставки с хромом. Обилие пространства способствует комфортной и уютной атмосфере. Свободного места для водителя и переднего пассажира хватает с лихвой. Сидения ни в чем не сковывают людей. Диван второго ряда подходит для троих взрослых, правда по центру ноги нельзя поставить удобно из-за высокого тоннеля.

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

Радует обилие всяческих аксессуаров и полезных мелочей. В принципе, кроссовер за 2 млн рублей обязан быть мультифункциональным, практичным и универсальным. Присутствует невероятное множество вместительных ниш, карманов и скрытых емкостей. Также имеется несколько подстаканников.

Базовый объем багажника составляет почти 530 литров. Речь идет о полностью забитом пяти или семи местном салоне. При этом последовательное сложение кресел приводит сначала к 1540, а затем и к 2100 литрам. Свободного пространства с головой хватит для размещения габаритных объектов, предметов мебели, музыкальных инструментов и т.д.



Функциональное разнообразие

На выбор покупателей предлагаются такие опции:

  • климат контроль на две зоны со специальным воздушным фильтром;
  • мультимедийная система с большим сенсорным экраном;
  • интегрированные дисплеи в подголовниках передних сидений;
  • аудиосистема с 9-тью динамиками;
  • регулировка боковой поддержки;
  • подогрев и вентиляция сидений;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • дистанционное управление различными системами;
  • ксенон.

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

Помимо всего этого за дополнительные средства можно приобрести кожаную отделку кресел, дверных проемов, рычага коробки передач, подогрев заднего стекла. Для отличной управляемости и курсовой устойчивости предусмотрены TCS, ABS, EBD, VTD и VDC. Датчики света и погодных условий снижают риск аварии. Охранная сигнализация и иммобилайзер защищают автомобиль от угона. Для различных гаджетов предусмотрено четыре розетки на 12 вольт. Рулевое колесо, к слову говоря, можно регулировать, что весьма интересно, по высоте и глубине. Электроприводы упрощают эксплуатацию стеклоподъемников. В крышу монтируется люк.

Технические характеристики Subaru Tribeca

Для Субару Трибека предлагается полностью независимая подвеска с полноприводной схемой. Тормоза дисковые. Они функционируют в паре с электроусилителем рулевого управления и многорычажной системой. Конструкторы увеличили количество точек крепления колесной базы к днищу. Это поспособствовало смещению центра тяжести ближе к корме, что необходимо для курсовой устойчивости и низкого расхода топлива. Тяговая мощность контролируется бортовым компьютером. При необходимости на каждое колесо может подаваться большая часть тяги, использующаяся для преодоления крена или

Subaru Tribeca 2014 года: что изменилось с рестайлингом?

 ухаба.



На отечественном рынке предусмотрен всего один двигатель. Его объем – 3,6 литра. Номинальная мощность составляет 256 лс при максимальном крутящемся моменте 397 Нм и 4200 оборотах в минуту. Коробка передач – 6 МКПП или 5 АКПП. Специалисты в один голос не рекомендуют приобретать автомат, ссылаясь на его низкие показатели динамики. Максимальная скорость – 218 км/ч. Разгон до сотни осуществляется за 8,7 секунд. Расход топлива в среднем цикле порядка 11 литров. При этом по городу он может достигать 14 литров.

Тест драйв Субару Трибека

Тестируя Subaru Tribeca можно констатировать тот факт, что автомобиль обладает цепкой и комфортной подвеской. Мощный мотор обеспечивает отличные эксплуатационные показатели, мягкая работа коробки передач способствует приятному и равномерному набору скорости. Отработанная полноприводная схема не подводит даже в критических ситуациях. Впрочем, есть у машины и некоторые недостатки. Так, к примеру, на больших скоростях чувствуется валкость в поворотах. Не во всех точках салона пассажиры обладают хорошей обзорностью. Мультимедийная система спроектирована для американских потребителей, поэтому не всё в ней придется по вкусу нашим соотечественникам.

САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ:

Китайские джипы брать или не брать?
Китайские внедо...
8 самых крутых кроссоверов люкс класса
Дорогие друзья,...
Ford F150 Raptor – новинка 2018 года
Новый Ford F150...
Hyundai Equus будет обновлен в 2018 году
Hyundai Motor G...
Subaru Forester переживет рестайлинг в 2018 году
Subaru Forester...
Suzuki Grand Vitara – новый внедорожник 2018 года
Сузуки Гранд Ви...
Аudi A7 2012 — идеальное сочетание роскоши и стиля
  &nbs...
Агрессивная хищница Mazda 6: передовые технологии, воплощенные в красивом рельефе
Автомобили япон...
Амортизаторы передние Шевроле Каптива
Амортизаторы пр...
Ауди 80 В3: техобслуживание и сервис
Несмотря на то,...
Быстрая замена вентилятора отопителя Lada 2114: руководство к действию
Система венти...
Выпуск Tesla 3 могут перенести с 2017 на 2018 год
Похоже, что зак...
Двигатель Рено Логан
Содержание: П...
Дебют Citroen Aircross 2017
Минувший год бы...
Задняя балка Рено Логан
Содержание: П...
Замена ремня ГРМ Рено Логан
Содержание: П...
Изготовление ДХО для использования в штатных фарах своими руками
Почему возник...
Названы цены на Mercedes-Benz C-Class 2017 для США
Представители к...
Новая генерация Volkswagen Tiguan 2017
Предыдущая верс...
Новый Subaru Impreza 2014 года
Преимуществом я...
Обзор и тест нового Audi A8 2015 года
Флагманская мод...
Обновленная Mazda CX-9 — стильный функциональный кроссовер
У любой компани...
Отзывы о Рено Логан 1.4
Содержание: Н...
Отзывы о Рено Логан 1.6
Содержание: О...

О admin

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

x

Check Also

Отечественная классика — ВАЗ 2107i: краткий обзор электрического оборудования

Источники энергообеспечения и потребители ВАЗ 2107i соединены по классической однопроводной схеме, где функцию отрицательной шины выполняет корпус машины. Коммутация главных цепей осуществляется посредством комбинированного выключателя зажигания, который состоит из контактной ...

Отделочные материалы для гаража

Гараж для многих автолюбителей не только парковка, где они оставляют свою машину; это место складирования различных необходимых вещей и настоящий клуб по интересам, где любят собираться представители сильного пола после ...

От простого к сложному: замена ременного привода ГРМ на Daewoo Nexia

Дорестайлинговое поколение Daewoo Nexia, спроектированное на основе Opel Kadett, оснащалось 1,5-литровыми моторами G15MF (8 клапанов, 75 л.с.) и А15MF (16 клапанов, 85 л.с.). Обновленная в 2008 году генерация комплектуется иными ...

Остался ли Фольксваген Туарег внедорожником после рестайлинга?

Несомненно, владельцы Фольксваген Туарег состоятельные люди, которые ценят в авто совершенство внедорожника в комплексе с комфортом высшего уровня. Однако, когда приходится отвечать на вопрос: это просто внедорожник или имиджевая машина?, ...

Остались ли у Хонда Фит технические характеристики европейской версии?

Достаточно известный ход многих производителей изменять название марки для различных стран. Такой прием осуществила и японская корпорация, переименовав знакомый отечественным автолюбителям Jazz на Fit. Изучаем черты Хонда Фит и отзывы ...

Особенности устройства для видеофиксации DOD F900LHD

Наличие в автомобиле дорожного напарника, который может представить неоспоримые доказательства в случае граничных ситуаций, избавит водителя от многих проблем. Многие эксперты утверждают, что купить видеорегистратор для автомобиля за небольшую сумму ...

Особенности усилителей мощности для транспортного средства и их основные неполадки

Настоящие меломаны слушают любимые произведения не только дома, но и в машине. Мало того, самые продвинутые аудиофилы не желают довольствоватьсяштатными аудиосистемамии всячески совершенствуют их. Для достижения идеального звука они не ...

Особенности тюнинга мотора у Приоры

Под определением тюнинг следует понимать действие, которое предполагает осуществление определенной настройки или регулирования. Чип-тюнинг является одной из его разновидностей и подразумевает проведение своеобразной доводки силового агрегата автомобиля. Особенности и возможности ...

Особенности третьего поколения популярного Passat Variant

  Старый немецкий автомобиль, уверенно обгоняющий современные бюджетные малолитражки – примечательность любого мегаполиса. Ведь экземпляры, выпущенные около двадцати лет назад, находятся в прекрасном техническом состоянии, а качеству продуктов того времени ...

Особенности торможения на Nissan Almera и технология самостоятельной замены дисков

Автомобилестроение — высокотехнологичная отрасль промышленности. С каждым годом совершенствуется и усложняется конструкция современного автомобиля. Японский производительNissanвсегда отличался простотой конструкциисвоихавто, однако даже у такой его сравнительно недорогой модели, какАльмера, используются последние ...

Особенности спортивного Вагона восьмой генерации Mazda Familia

  Многие автолюбители предпочитают приобретать автомобиль в кузове универсал. За небольшую доплату владелец получает гораздо большее количество места в багажном отделении. Машины такой конфигурации, как правило, нацелены на комфортное передвижение. ...

Особенности ремонта и замены тормозной системы у Мицубиси Лансер

Одна из основных проблем, с которой сталкиваются владельцыМицубиси Лансер 9, это повреждение и критический перегрев дисков тормоза. Чаще всего этот недочет разработчиков настигает автолюбителей в интервале пробега с 30-70 000 ...

Особенности конструкции рулевого управления автомобиля Газель

Несколько лет назад машины Газель были признаны лучшим народным коммерческим автомобилем России. И это действительно так нынешние дороги сложно представить без деловито снующих микроавтобусов или грузовичков известной отечественной марки. Профессиональные ...

Особенности замены рулевого наконечника в Шевроле Кобальт

Каким бы дорогим и идеальным ни был ваш автомобиль, рано или поздно он потребует ремонта. Ведь все поддается внешнему воздействию и изнашиванию. Главным делом в ремонте является точное определение поломки ...

Особенности езды на коробке-автомат при отрицательных температурах

Спор о том, с какой коробкой передач автомобили лучше себя ведут в холодное время года, весьма стар, и нахождение однозначного ответа на него перспектива довольно смутная. Так, практически все соглашаются ...

Особенности Opel Insignia 2018 года

Слухи о том, что концерн Opel разрабатывает новое поколение Insignia, появились довольно давно. Фанаты Опеля высказывали самые немыслимые предположения, которые сходились лишь в одном – автосообщество может ожидать по-настоящему интересную ...

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru